互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域經(jīng)歷了劇烈的變革。滴滴事件后，市場對其在安全和數(shù)據(jù)管理方面的爭議格外關(guān)注，而高德地圖首次投身“叫車”服務(wù)，選擇與母公司阿里合作推出高德打車一體化系統(tǒng)，這一動作不僅是補位空位，更是全局智能布局的深意。對于技術(shù)專注類的用戶，這一刻他們更關(guān)心的其實是背后軟硬件協(xié)同和人味動線——讓數(shù)據(jù)中心更合理地化身優(yōu)質(zhì)運輸?shù)暮诵闹噶睢?/p>